Hacía tiempo que no escribía por aquí, eh! Si es que últimamente tengo muchas cosas que hacer, y encima me he liado con algun que otro trabajo extra que tengo que ir terminando. Bueno, paso de hablar más porque es un sin sentido.
Lo que yo quería contaros hoy son algunos de los consejos que nos transmitieron ayer en un curso de conducción eficiente impartido por profesores de la AVEN (Agencia Valenciana de la Energía) en la Universidad de Alicante. Como podreis deducir del título, se trataba de informarnos acerca de las buenas prácticas que deberíamos seguir todos para conseguir un ahorro de energía considerable y al mismo tiempo reducir el impacto de los vehículos en el medio ambiente. El lema: “Por una conducción + verde”
El desarrollo del curso fue: primero nos subimos en el coche y a cada uno de nosotros nos medían el consumo de gasoil durante unos 10 minutos de conducción urbana. Decir, que aquí marqué un consumo de 6,4 litros, y una media de 46 Km/h; después, nos acercamos al aula donde uno de los profesores nos enseño las buenas formas para conseguir ese ahorro, y, por último, volvimos a subir a los coches para volver a medir el consumo. Decir que mi consumo había bajado a 4,3 litros y la velocidad había subido a 49 Km/h, cosa que estuvo muy bien. De ahora en adelante aplicaré alguno de ellos, jeje.
Y después de tanto rollo, os dejo aquí algunos de los consejos objetivo de este post:
- Comprobar cada dos meses la presión de los neumáticos. Ya sé que es un poco pesado, pero para los que no lo suelen hacer como yo, pues llenarlos de NITROGENO, si si, NITROGENO , gracias a él nos podemos permitir no mirar la presión durante más de un año, ya que no tiene pérdidas. En algunos talleres ya lo están poniendo.
- Si es posible, nunca dejar el coche en punto muerto. Cuando reduces de velocidad porque vas a parar, ni poner en punto muerto ni siquiera intentar reducir de quinta a cuarta, tercera y segunda, directamente ir frenando y cuando ya vayas a parar pisar embrague para poner punto muerto una vez estés parado.
- Si estás parado, poner primera, y ràpidamente segunda, y después, si puede ser saltarse la tercera e ir directamente a cuarta. Gastaremos menos la caja de cambios y al mismo tiempo reduciremos el consumo ya que con marchas largas de consume menos. La pega de este consejo es que no debemos de machacar mucho el coche con marchas largas y velocidad reducida, pues corremos el riesgo de cargarnos el motor.
- Los coches de gasoil no necesitan calentarse al arrancarse debido a la calidad de los aceites de hoy en día, así que arrancando y marchando, que cuanto más tiempo en marcha más se consume.
- Yendo de 80 a 100 km/h se consume un 44% menos que yendo de 100 a 120 km/h. El consumo crece con un factor exponencial con respecto a la velocidad. En los motores de gasolina debemos de conducir entre 2000 y 2500 rpm. En los de gasoil entre 1500 y 2000 rpm.
- Evitar llevar las ventanillas abiertas y el uso de equipaje innecesario.
Pues todo esto, y como no, estar más atento en la conducción para evitar siempre parar el coche, y si podeis, claro, ir en bicicleta 
. En fin, que ya me contais que os parece y si lo probais me decís si notais algo jeje.
Un saludo, y hasta la próxima!
